穿墙雷达、察打一体、超过3吨的起飞重量、约1吨的载重能力，作为我国无人机中的“旗舰”，2015年8月由中国航天科技集团公司自主研制的“彩虹五号”的成功首飞，不仅形成了我国彩虹系列完整的无人机家族谱系，也使得我国在无人机军事领域接近甚至达到了国际领先水平。另一方面，在民用领域，消费级无人机全球70%以上市场份额的“中国研发”也充分彰显了我国在全球无人机领域的领先水平。

此外，众多国家近年来在无人机侦察、巡察等军事领域的加速布局，以及2015年商用无人机在农用、商用以及快递等诸多行业内的大面积爆发，在迅速扩大无人机市场前景的同时，也进一步引发了人们对于这一特殊装备更多的关注，同时加速了无人机研发的进程，加剧了无人机市场的竞争，特别是在消费级市场上，已经呈现出拥挤态势，多如牛毛的低端同质化公司在未来几年将面临淘汰的困境，行业亟待规范整合。

不断扩张的应用领域

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。包括无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。主要由飞机平台系统、信息采集系统和地面控制系统组成。

无人机可实现高分辨率影像的采集，在弥补卫星遥感经常因云层遮挡获取不到影像缺点的同时，解决了传统卫星遥感重访周期过长、应急不及时等问题。业内人士表示，无需人员驾驶、地域受限小、机动性能好、性价比较高且能执行更危险的任务，使得无人机技术被广泛应用于众多领域。按应用领域可分为军用与民用。军用方面，无人机主要用于侦察、巡察和对地攻击。1945年，二战后很多多余或退役的飞机被改装成为靶机或用于特殊研究，开创了近代无人机使用先河，自上世纪中叶无人机逐渐被频繁使用，至上世纪90年代，海湾战争后，无人机开始被飞速发展和广泛运用，很多高新技术被应用到无人机的研制与发展上。

去年7月，新疆和田皮山县发生6.5级地震。空军指挥所及空军驻疆部队为加强与地方政府联系，及时了解掌握救灾需求，派出无人机赴震区侦察灾情，在震区上空飞行达100分钟，实时勘察、回传地面受灾情况，为及时掌握、准确研判灾情提供了最直接的数据。完成了空军无人机的首次抗震救灾侦察任务。 

在民用领域，无人机+行业应用不断衍生出新的用途，在航拍、农业植保、地质测绘、气象、电力巡检、抢险救灾等领域的应用比重不断加大。

仅以电力巡检为例：装配有高清数码摄像机和照相机以及GPS定位系统的无人机，可沿电网进行定位自主巡航，无人机实现了电子化、信息化、智能化巡检，提高了电力线路巡检的工作效率、应急抢险水平和供电可靠率。特别是在突发山洪、地震灾害等紧急情况下，无人机可对线路的潜在危险，诸如塔基陷落等问题进行勘测与紧急排查，丝毫不受路面状况影响，既免去攀爬杆塔之苦，又能勘测到人眼的视觉死角，对于迅速恢复供电很有帮助。

近年来，无人机在物联网和物流领域的应用正在不断扩大。美国的亚马逊和我国的顺丰都开始了无人机快递的初步尝试。据悉，亚马逊宣称无人机会在30分钟内将货物送达方圆1.6公里范围内的客户手中；而顺丰则是为了解决偏远地区送货难的问题。

百花竞放的市场格局

近年来，我国无人机研制水平突飞猛进，市场份额增长迅速，无论军用还是民用，都已接近甚至达到了国际领先水平。军用方面我国自主研制的彩虹系列无人机正逐渐成为美国”捕食者”、”全球鹰”、“收割者”等无人侦察机及攻击机的有力竞争对手。而在民用领域，据统计，我国无人机制造公司大疆创新的产品在美国商用无人机市场所占份额高达47%，在全球商用无人机市场中更是独领风骚，一举夺得近70%的市场份额。可以说在无人机民用领域，大疆已成领军企业，而其他企业则只能瓜分剩余份额。

Parrot

除大疆外，拥有最大份额，比大疆早成立12年，总部位于法国巴黎，不仅提供汽车制造和城市无人机领域的高科技解决方案，并且设计、研发和销售与智能手机和平板电脑相关的高科技应用产品。

2010年发布首款可用iPhone控制的小型四翼无人机Parrot AR.Drone，去年推出第三代 AR.Drone 无人机 Parrot Bebop Drone，该款无人机采用鱼眼摄像头、支持Oculus Rift 虚拟现实头盔，并且能够在空中进行高清摄影和影片录像。

3D Robotics

最大的四家四轴飞行器品牌之一，2009年创建，北美最大的面向个人用户的无人机厂商，2015年4月发布新款四轴飞行器 SOLO。

3D Robotics与大疆的地位，曾被业界形容为无人机领域的谷歌Android和苹果iOS。

AscTec

最大的四家四轴飞行器品牌之一，德国Ascending公司旗下的无人机品牌。2002年开始研发无人机，所生产的X-UFO是最早的玩具四轴飞行器之一。

Ascending自主研发了一个自动驾驶系统，而该系统采用了英特尔的RealSense 3D摄像头，获得赞许。英特尔也因此入股Ascending公司，成为其小股东。

microdrones

成立于2005年，一家专门生产轻型垂直起降机的德国制造商。

2013年，microdrones利用其重量仅有5公斤的微型无人飞机md4-1000四轴螺旋桨飞行器成功完成了从瑞士到意大利、横跨阿尔卑斯山的高精密度飞行航程。

亿航智能

2014年4月成立，一家以技术创新为导向，集研发、生产和销售为一体的智能无人机企业。通过软硬件结合的创新技术，改变了民用无人机市场上普遍依靠传统航模遥控器操控方式的行业格局，独创算法精准的飞行控制系统，以及智能手机App操控方式，打造颠覆性的傻瓜化操作，大大降低了普通用户的操控门槛。用户已遍布全球70多个国家和地区，成为无人机行业成长最快、潜力最大的黑马。

极飞

2007年创立，总部位于广州，是国内最早开始研发多旋翼无人机的公司之一。目前极飞无人机与快递物流业间合作密切，轰动一时的淘宝无人机送货，采用的便是极飞产品。顺丰也曾与极飞合作，投入 500架无人机用于物流服务。

零度智控

成立于2007年，自2011年初开始，零度智控进驻多旋翼无人机市场。据称在专业航拍市场占据大约三分之一的市场，多部知名影视作品中的精彩镜头出自零度航拍器，其中包括热映的《智取威虎山》，献礼南水北调工程的现实题材电影《天河》，以及中央新闻电影制片厂的多部纪录片等。2015年2月，零度智控联合无线外设生产企业推出消费级无人机产品Explorer。

风光无限的隐患潜藏

2015年无疑是被誉为空中机器人的无人机大面积爆发的一年。未来超过千亿元的市场规模造成了在过去的一年，无人机不仅在军用领域大显身手，在民用领域的应用也日益广泛，吸引了我国众多公司的参与，从2014年的不足二百家到2015年的四、五百家，无人机生产厂家的爆发式增长在完成了我国无人机全球市场份额领先的同时，也导致了同质化企业扎堆，技术水平参差不齐的问题。

分析人士指出，作为世界各国的军民用前沿装备，无人机综合集成航空技术、信息技术、控制技术、测控技术、传感技术以及新材料、新能源等多学科技术，代表着未来航空业的发展方向。然而在我国无人机市场份额大爆发风光无限的表象之下，却是基础工业和科技底蕴不足的隐患潜藏。

在军用领域，我国彩虹系列无人机以高性价比占据了很大的市场份额，主要集中在亚非拉地区，无人机主体材料与世界先进水平存在差距：美国“全球鹰”采用非金属复合材料（石W墨合成材料等），而我国彩虹系列为合金材料（铝合金等），与前者相比，存在无人机主体重量、强度、隐形等方面的不足；此外，发动机制造水平上的差距，使我国军用无人机在起飞重量、载重量方面仍有待提高。

而民用领域，大疆的独领风骚绝对是振奋人心的，在硬件方面足以堪称研发设计的引领者，大疆已经从单纯的生产加工制造转向自主研发。但随着无人机技术的快速发展，和技术门槛的相对降低，也不可避免的出现了多如牛毛的跟风公司，水平低下且同质化现象较为严重。

有专家指出，很多低端无人机的生产，其技术含量并不比“山寨”手机高出多少，这样的企业，缺少必要的技术支持，贸然上马、盲目生产，短期内或许还能混得风生水起，但很快，在未来一、两年内，随着更多大企业、大公司加入无人机行业竞争的群雄逐鹿时代的到来，必将面临淘汰的困境。

因此，如果想继续保持我国现今优越感十足的无人机市场份额，必须对我国无人机生产行业进行规范整合，以提高企业的核心竞争力，确保在未来更为猛烈的竞争中能够经得起风浪，及至脱颖而出。

文／晓雷