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国内首台新型相控阵钢轨探伤车进入调试阶段
更新时间：2021-03-29
【本刊讯】近日，国内首台GTC-80 型相控阵钢轨探伤车正式落户国家能源集团新朔铁路，在大准线薛家湾站开始进入全面调试阶段。
GTC-80 型相控阵钢轨探伤车使用先进的探伤仪器设备和微机处理系统，对钢轨伤损的类型、位置、程度以及累计变化进行自动检测、分析、显示、记录和打印。车上还装有钢轨轮廓检测系统和轨道状态巡检系统等检测设备，能对有关参数进行精确测量，为科学制定工务维修方案提供有效技术支撑，进一步提高精细化管理水平。
同时，该车高速自动化探伤系统可实现快速、连续及全天候的检测，大大减少人工作业量及人员需求，安全管控压力进一步降低，全面提升安全保障水平；采用液力传动形式，最高探伤速度80 公里/ 时，符合重载60 千克/ 米和75 千克/ 米钢轨的检测要求；与现有作业模式相比，兼顾智能判伤、实时报警、直观显示等功能需求，可减少用工50% 以上，年节约生产成本600 万元以上，并在提高探伤工作效率的基础上，可达到大大降低探伤成本和作业人员劳动强度的目的。
该车投入使用后，可在国内其他重载铁路推广应用，对提升我国重载铁路行业装备技术水平具有重要意义。 （赵艺涵）
社长兼主编：陈雪芹
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